O Mitsubishi Pajero Evolution, começou como uma versão melhor preparada para competições Cross-Country, começaram a ser usados em 1988 junto com os
Pajeros normais preparados, começou com um
Pajero normal acrescido de algumas mudanças na carroceria, e entre 1990 até 1996 era um protótipo levemente baseado no
Pajero original, e de 1997 até 2002 era uma versão mais parruda do
Pajero de segunda e terceira geração. Em 2003 volta a ser um protótipo. Em competição por 20 anos, se tornou uma lenda nas provas de rally, garantiu 11 das 12 vitórias da mitsubishi no Dakar além de ter 7 vitórias seguidas na competição.
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