O Zstava 101, era assim como muitos carros do mercado do leste europeu um projeto baseado num projeto FIAT, no caso era um FIAT 128 com algumas modificações estéticas. Usava o mesmo motor SOHC dos FIAT da época, o que provavelmente fazia dele o carro com o motor mais moderno da cortina de ferro, mas o 101 tem outra marca, enquanto o FIAT 128 foi fabricado entre 1969-1985, o Zastava 101 foi produzido entre 1971-2008!!!!! Logo após o lançamento, foi usado no Tour d'Europe de 1973, onde vence na sua classe e em quarto lugar geral, isso serviu um pouco como propaganda para a marca tentar alavancar as exportações, já que como orgulho de Tito, a marca simbolizava sua conduta de negociar com dois mundos (Capitalistas e Socialistas).
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