A série 20 da GM brasileira veio para substituir a antiga série 10, com os modelos sendo identificados pelo combustível (A para álcool, D para diesel, e C sobrou para gasolina, mais porque era a nomenclatura das antigas picapes) e pela capacidade de carga, 10 para 10.000 libras e 20 para 20.000 libras de capacidade. Em 1985 veio uma reestilização que deu um ar de picape americana nos modelos, e em 1987 começaram os projetos para versão 4x4 da série 20. Originalmente lançada em 1989, com auxílio da QT Engenharia, mais uma falha no projeto obrigou a GM a procurar outro fornecedor para o sistema de tração, e no ano seguinte seria fornecida pela ENGESA.
O erro da Red Bull
Há 16 horas
2 comentários:
A-20 cabine dupla! essa eu nunca tinha visto.
Detalhe para as rodas sem ventilação dos freios
Coisa Linda....
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