A Mercedes-Benz iria retornar aos WRC na década de 1980 com uma variante do 190 baseado no chassi W201. Embora o fabricante tenha começado a desenvolver o carro em 1979 em parceria com a Cosworth, o projeto foi abortado com a introdução do Audi Quattro, que automaticamente tornou o carro obsoleto, pois contava com motor dianteiro e tração traseira, mesmo o carro sendo rápido e potente, tinha um controle fraco para provas de rali. Chegou a participar de uma prova do WRC, mas como privado, no Rali de Monte Carlo de 1987. No ano seguinte, a Mercedes-Benz coloca o 190E no Campeonato de Turismo Alemão, onde se manteve competitivo até 1995.
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Há 2 horas
4 comentários:
Cara, vi o link do seu blog no FOVE( sou o Marcos FW) e curti muito, adoro rally e principalmente da época do Grupo B,vou sempre acompanhar seu blog a partir de agora.
abs!
seja bem-vindo...hehehe
Teria sido interessante ver a surra que esse Mercedes tomaria do Audi quattro...
Esta é para o luís Magusto,
Só um ignorante como tu é que diz que o Mercedes levava uma surra do audizito, é memo paneleiro.
Desde quando tu de certeza que nunca viste nem andaste num 190 E,
pois nao??
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