Assim como nos ralis, a Audi usou os campeonatos de turismo pra promover seus carros com sistema quattro. E após a ascensão dos Superturismo, a Audi resolveu colocar seu novo sedã A4 com o sistema de tração integral quattro nos campeonatos nacionais e europeu de superturismo, até que em meados da década de 1990 a FIA proibiu os carros 4x4 nos campeonatos de turismo.
Era um excelente carro, motor 2.0 com cerca de 300 HP (padrão do regulamento) e câmbio seqüencial de 6 marchas e tração 4x4...pela descrição, parece mais um carro de rali do que de turismo...
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