No início da década de 1950, a Auto Union faz seu retorno às competições, com seu recém-lançado DKW F91 (para os brasileiros, modelo similar a Vemaguet, que era a F91 Universal). Utilizado nos campeonatos europeus de rali. O carro era basecamente o modelo original com equipamentos para ser usado em ralis, como faróis extras, instrumentação adicional, mais um estepe...etc, de acordo com determinação da antiga CSI (Comissão Esportiva Internacional). O valente carrinho de 900cc 2 tempos, tração dianteira e 34HP não fez feio, e ajudou a reestabelecer a história vitoriosa da Auto Union em competições.
3 comentários:
Grande carro; o F-91 se refere só às Vemaguet de 56-57, o Belcar é o F-94.
valeu pela correção, Luís!
ai sim... sou um apaixonado por esses DKWs...
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