O início da longa relação da Subaru nos ralis aconteceu de forma tímida em 1980, com a fundação da STI (Subaru Tecnica International), e a inscrição de três versões do Subaru Leone, uma coupé, e duas sedãs (DL, e a RX Turbo). A Subaru participava de algumas poucas provas na temporada, e o melhor resultado havia sido um 6º lugar geral (vitória no Gr. A) no Rally Safari (Quênia) em 1986 com Mike Kirkland.O RX Turbo foi o primeiro do Gr. A a usar motor turbocomprimido e tração integral, receita copiada pelos concorrentes mais tarde, usava um motor boxer de 4 cilindros, 1.781cc, aproximadamente 190 HP. O carro foi usado durante toda a década de 1980, sendo substituído pelo Subaru Legacy RS, já associada à Prodrive.
3 comentários:
Parabéns pelo blog e o resgate histórioco do mundo do rally...
Já que gosta de 4x4, dá uma olhada: http://www.youtube.com/watch?v=RJ6D6OBw3E4
Hehehe, a cara dos japoneses dos anos 70...
O visual é muito feio.
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