Em 1983, a Nismo (divisão de competição da Nissan/Datsun) exibe o sucessor do lendário 280ZX "Fairlady", o Silvia 240RS. O carro teve um relativo sucesso em provas como Safari e o Rali Acrópole, e na Nova Zelândia (ambos em 1984, a melhor temporada da Nissan no WRC marcando 46 pontos), onde os carros japoneses se destacavam pela resistência. O carro tinha uma construção conservadora, motor do carro de série aumentado (de 2.0 para 2.4cc) com dois carburadores (a maioria usava injeção eletrônica!!!!) e potência de 238 cavalos (mais tarde elevada para 277), aspirado (os concorrentes principais utilizavam algum tipo de sobrealimentação), além de tração traseira, e era um dos únicos sedãs de rali.
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2 comentários:
Se não estou enganado, esse foi o carro que inaugurou a marca Nissan nos EUA, dando fim a Datsun.
Legal, esse caro eu não conhecia!
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