Em 1979, a Chrysler começou a desenvolver uma versão esportiva do Chrysler Sunbeam, mas durante a transição da Chrysler Europe para Talbot, outro projeto, dessa vez para um carro de rally, foi encomendado para a Lotus, sob a designação Lotus 81, porém devido a mudança, o carro foi entregue com o nome da nova marca, Talbot Sunbeam Lotus.O carro tinha motor totalmente desenvolvido pela Lotus, o 911, com 2.172cc, 16 válvulas e 234 HP, com um câmbio ZF 5 marchas. Uma curiosidade sobre o carro, foi o último carro 4x2 a vencer o RAC Rally (Inglaterra), e o mundial de ralis (1981), além de ter sido o último carro campeão do Gr.4.
Um comentário:
noooossa... quantos nomes envolvidos em um único projeto...
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