Com a fusão da Talbot com o grupo PSA, a divisão de competições da primeira foi incorporada à Peugeot, gerando o programa de ralies da marca de Sochaux, um dos primeiros projetos para o WRC já com o
know how de ambas as marcas foi o Peugeot 305 V6, uma versão selvagem do pequeno sedã 305, dotado de um motor V6 oriundo do Peugeot 604 com 250HP, tração traseira e alterações significativas na carroceria. Foi um ensaio para a Peugeot passar dos grandes e robustos 504 do Grupo 4 para os poderosos Peugeot 205 t16, que foram os carros escolhidos pela marca para serem usados no WRC. O 305 V6, curiosamente, foi desenvolvovido no ano em que a Talbot se sagrara campeã mundial de rallies em 1981.
2 comentários:
Parece mesmo mais um Talbot do que um Peugeot.
Isso que eu ia dizer...
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