Carros de Competição: IFA Sachsering Trabant 800RS

O Trabant 800RS era uma versão um pouco mais esperta do modelo P601, as diferenças do modelo de rua para o de competição eram internas, o motor com cilindrada elevada de 601cc para 800cc, que dava uma potência de aproximadamente 65HP, enquanto nos modelos de rua era de 26HP aproximadamente. Isso fazia alcançar uma velocidade máxima de 165km/h enquanto os pacatos P601 se contentavam com 112km/h. Foi produzido em 1986 até 1989, sendo o carro da equipe oficial da IFA Sachsering em provas européias e locais, com certo êxito como sexto lugar no Grupo 2 no 1000 Lakes(Finlândia) de 1976, graças ao baixo peso e motor de dois tempos, era de uma agilidade semelhante aos SAAB.

Jipes: IFA Sachsenring Tramp

O Tramp surgiu como uma variante militar do famoso IFA Sachsenring P601 Trabant, inicialmente chamado de Trabant Kübel e utilizado pela NVA (Forças Armadas da antiga Alemanha Oriental) e pela guarda de fronteira, era basicamente o trabant com uma carroceria que se assemelhava a um pequeno jipe, mas a mecânica é a mesma do modelo de origem, motor de 601 cc dois tempos e mais tarde,no final da vida do trabant o motor 1.1 do VW Polo, assim como todos os Trabants. Foi fabricado de 1978 até 1990. O Tramp foi criado como modelo de exportação, era oferecido em vários países de fora da cortina de ferro. Com a reunificação alemã,
a joint-venture da VW com a IFA Sachsenring não bem sucedida e a fábrica fechou as portas, sendo mais tarde transformada em fábrica de peças para diversos fabricantes alemães.