Haviam duas opções, a 504 Break, e a 504 Pickup. A 504 Break, uma Station Wagon derivada do sedã 504, foi utilizada no Dakar nessa época. E, a 504 pickup, foi homologada para Grupo B, e usada no Rally Safari, onde chegou em 7º na geral. Foi o primeiro carro de rali desse porte no WRC, e a primeira picape, e única do Grupo B.
CPR: Apresentado o rali Terras D'Aboboreira
Há 7 horas
3 comentários:
Deviam colocar muito peso na caçamba para segurar o bicho.
nada...ele era mais leve que o 504 sedã de rali
hauahuahuah
1ª vez que vejo a pickup nos ralis!!
muito bom!!!!!!!!
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